Kočnice se često koriste u strojevima, uglavnom za usporavanje i zaustavljanje opreme.
Pa kako djeluje kočnica?
Kočnica mora moći držati dijelove koji se kreću usporenim, zaustavljanjem ili zaustavljanjem stanja uređaja, primjenom kočnog momenta nepokretnih komponenti rotirajućih dijelova, što smanjuje rotacijsku kutnu brzinu, istodobno se oslanja na kotače i učinak površinske prianjanja, stvara cestu površine kočne sile kotača kako bi se automobil usporio.
Kočnice su također poznate kao kočnice za kočnice.
Danas je na mnogim poljima naširoko koristi. Uglavnom se sastoji od okvira, kočnica i upravljačkih uređaja.
Neke kočnice također su opremljene uređajima za automatsko podešavanje u razmaku kočnih dijelova.
Kako bi se smanjio kočni momak i veličina konstrukcije, kočnica se obično instalira na opremu brzog vratila, ali zbog sigurnosti potreba je veća opreme koja bi se trebala ugraditi u osovinu s malom brzinom blizu radnih dijelova opreme.
Opće načelo rada sustava kočenja je povezano s korištenjem rotirajućih dijelova kućišta (ili okvira) i međusobnog trenja između okretnog elementa na kotaču (ili osovini), kako bi se spriječilo rotacija kotača ili trenda rotacija.
