Na Yantansku elektranu vertikalnu u modu kočenja tankera za vodu, na primjer, težina palube 1430t, težina težine 1100t, glavna podizna kočnica za hidraulične disk kočnice, uključujući radnu kočnicu i sigurnosnu kočnicu dva sustava pošiljatelj svaki put kada je potreba za djelovanjem, sigurnosna kočnica prvi otvorena vrata, otvoriti vrata na mjestu nakon što je glavni motor dizanja motora do određenog momenta nakon radne kočnice otvorena vrata, lift stroja počeo trčanje; treba zaustaviti, radnu kočnicu s glavnim motorom za podizanje Prvo zatvaranje kočnice, kašnjenje 6 sekundi nakon zatvaranja sigurnosne kočnice, dovršite postupak. Neuspjeh i nesreća, ali iu skladu s pripremom postupaka kočenja, sigurnog i izvanrednoga kočenja. Cijeli proces pouzdane i sigurne, u instalaciji i puštanju u pogon brodova i djelovanje proteklih nekoliko godina kako bi bila pouzdana verifikacija. Stoga, ako dizalica koristi sljedeću metodu kočenja, možete postići sigurne i pouzdane rezultate.
3.1 Korištenje hidrauličnih disk kočnica
U usporedbi s kočnicama glavčine, hidraulične disk kočnice s jednostavnim i pouzdanim načelom kočenja, zatvaranjem brzog odgovora i tako dalje. Kočiona kočnica na kočionoj sili je aksijalna, a ne radijalna, tako da je kočioni papučica kočnog diska vrlo malena, tako da je vjerojatnost neuspjeha da se minimizira kvar kočnice.
3.2 povećati sigurnosnu kočnicu
Sigurnosne kočnice koje se ovdje dodaju odnose se na postavke kočnica vertikalnog broda, dodavanje kočnih diskova u kolutu i niz disk kočnica u odgovarajućem položaju da bi ih postiglo potpuno nezavisni sustav sigurnosnih kočnica. Prednost je to što je očigledno.
(1) oslobađanje radne snage skrbnika, kako bi se smanjio rizik od ozljeda;
(2) kako bi se povećala sigurnost i pouzdanost rada dizalice, kada nesreća dizalice može učinkovito spriječiti širenje nesreće. Ako su dizalica, pogonska osovina, radna kočnica i mjenjačka kutija oštećeni, sigurnosna kočnica dijela kotača može učinkovito zatvoriti kočnicu i zaustaviti dizalicu. Kuke i dalje pada kako bi spriječile daljnje širenje nesreće;
(3) U nekim posebnim dizalicama koje se moraju mehanički prebacivati s mjenjača, jednostavno pritisnite sigurnosne kočnice kako biste osigurali da kočnica bude zategnuta sigurnosnim kočnicama i poduzeti odgovarajuće mjere opreza. Pogrešne mjere za rad, prema potrebi, otpustite radnu kočnice za rad velike brzine i male brzine razmjene datoteka.
3.3 Zahtjevi za kontrolne sustave
Uzimajući u obzir kretanje dizalica potrebno je česte akcije i zahtjevi za malim akcijama, ako je sigurnosna kočnica također česta akcija, to će utjecati na kretanje zahtjeva za radnju, stoga dizajn sustava upravljanja treba zadovoljiti sljedeće zahtjeve radne države :
(1) normalno radno stanje. Svaki put kada se dizalica pokrene, vozač dizalice pritisne gumb za pokretanje, sigurnosna kočnica automatski otvara vrata i signal se otvara na konzoli kako bi se dizalica mogla raditi. Tijekom rada s dizalicom, kočnica za podizanje završava radnom kočnicom, sigurnosnom kočnicom kako bi zadržala normalno otvoreno stanje. Podizanje radova na kraju kočnice za zatvaranje radne kočnice, vozača dizalice za provjeru istog, prije napuštanja konzole, odrezati energiju dizalice, zaključavanje sigurnosne kočnice, završetak rada;
(2) radno stanje dizalice kada je došlo do kvara. U slučaju kvara, vozač dizalice pritisne gumb za kočenje u slučaju nužde, radna kočnica odmah zatvara kočnicu, a sigurnosna kočnica se zaustavlja za 2 ~ 5s da se zaustavi nesreća.
(3) radno stanje dizalice kada je došlo do nesreće. U slučaju nesreće, vozač dizalice pritisne gumb za kočenje u slučaju nužde, dizalica kontrolira napajanje za isključivanje, kočnicu i sigurnosnu kočnicu odmah isključuju kočnicu, sprečavaju pojavu nesreće;
(4) U posebnim slučajevima (kao što je iznenadni kvar sustava dizalice), radna kočnica i sigurnosna kočnica također moraju biti istodobno podvrgnuti sigurnosnoj kočnici za zatvaranje.
Ili sigurnosna kočnica je postavljena tako da normalno otvori sigurnosnu kočnicu, obično sigurnosna kočnica je uvijek u potpunosti otvorena, kočnica podiznih dizalica radi radom kočnice kako bi se sigurnosna kočnica dovršila kao zaštitna kopija. Kad dizalica ne uspije i nesreća ili radna kočnica treba popraviti, radnu kočnicu treba otpustiti kako bi prebacili visoki stupanj prijenosa i niski stupanj prijenosa kada je sigurnosna kočnica stavljena u uporabu.