Bubanjske kočnice se također nazivaju blok-kočnice, blok kočnice na kočnom kotaču za postizanje kočnica, bubanj kočnica je rani dizajn sustava kočenja, dizajn kočionih bubnjeva 1902. korišten je u kolicima, sve do oko 1920. započelo je u Automobilska industrija naširoko koristi.
Glavni izvor kočnica bubnja je unutrašnjost, a blok kočnice (kočiona papučica) nalazi se unutar kočionog kotača, kada kočnica blokira van, kotač kočnice trenja, kako bi se postigla svrha kočenja. U posljednjih 30 godina bubanj kočnice na polju automobila postupno se povlače kako bi se omogućile disk kočnice, ali zbog niskih troškova, još uvijek u nekim gospodarskim automobilima, uglavnom se koriste u kočionom opterećenju relativno malim stražnjim kotačima i parkirnom kočnicom.
