Kako podesiti elektrohidrauličku blok kočnicu

Metoda podešavanja električne hidrauličke blok kočnice (pogledajte: kako podesiti dvostruku pogonsku kočnicu).
1. Podešavanje razmaka unatrag
Podešavanje backspacea pločice je zapravo također podešavanje hoda vozača. U kočnici otpustite sigurnosnu maticu i zategnite polugu kočnice u smjeru kazaljke na satu kako biste povećali kompenzacijski hod pokretača, inače smanjite kompenzacijski hod pokretača. Podesite kompenzacijski hod hc na zadanu vrijednost. Ako je kompenzacijski hod odvijača podešen prevelik, potrebno je odvrnuti kompenzacijski zatezni vijak i izvaditi kompenzacijski rukavac, u ovom trenutku klin za pomicanje nije ometen trokutastom pločom i može se okrenuti suprotno od kazaljke na satu. U ovom trenutku možete otpustiti polugu kočnice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, oporaviti se, ponovno podesiti kompenzacijski hod i uređaj za automatsku kompenzaciju.
2. Podešavanje jednake udaljenosti pločica
Uređaj za izjednačavanje razmaka između pločica općenito se ne mora podešavati, već samo nakon prve ili ponovne ugradnje. Metoda je ručno ili električno otvaranje kočnice i promatranje lijevog i desnog razmaka pločica. Ako je razmak desne pločice veći od razmaka lijeve pločice, otpustite pričvrsnu maticu s lijeve strane i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu (ili otpustite pričvrsnu maticu s desne strane i okrenite vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) i promatrajte promjena u backspaceu lijeve i desne pločice. Ako nije, nastavite do izjednačenja. Jednaka poluga treba biti u približno vodoravnom položaju, inače je potrebno pomaknuti položaj baze kočnice tako da se središnja linija kočnice približno poklapa sa središnjom linijom kotača kočnice.
3. Podešavanje momenta kočenja
Podešavanje kočionog momenta je jednostavno, samo namjestite momentnu maticu. Općenito, duljina opruge matice za podešavanje zakretnog momenta ključem u smjeru kazaljke na satu postaje kraća, kočni moment se povećava i obrnuto. Duljina opruge ne bi smjela prelaziti gornju i donju crtu na ljestvici zakretnog momenta, jer je u suprotnom vjerojatno oštećenje opruge, što može dovesti do kvara kočnice, pa čak i uzrokovati sigurnosne nezgode!
4. Automatsko podešavanje uređaja za kompenzaciju istrošenosti kočione košuljice
(1) Gurnite kompenzacijski uređaj prema dolje (u kontaktu s donjom površinom unutarnjeg prstena kompenzacijskog rukavca).
(2) Otpustite postavljeni vijak sve dok njegov donji kraj ne bude izvan unutarnjeg prstena kompenzacijske čahure.
(3) Ručno ili automatski podignite potisnu šipku, u ovom trenutku se klin za mjenjač podiže. Zatim ručno otpustite ili isključite aktuator, tako da se potisna šipka vrati u početno stanje pod djelovanjem kočione opruge, u ovom trenutku položaj klina će se malo gurnuti prema dolje.
(4) Zategnite vijak za podešavanje prema dolje dok njegova donja krajnja strana ne bude u osnovnom kontaktu s klinom za pomicanje i zategnite maticu za podešavanje.
Uređaj za automatsku kompenzaciju sada je podešen.
Podešavanje radne kočnice s dvostrukom gredom treba se izvršiti prema zahtjevima rada i ne smije biti previše labavo ili prečvrsto.