Kako radi:
- Normalan rad: U normalnim uvjetima, primarni čeljust vrši pritisak na kočni disk kako bi usporio ili zaustavio vozilo.
- Otkrivanje neuspjeha: Ako senzor otkrije kvar u primarnom sustavu (npr. Gubitak hidrauličkog tlaka ili električnog signala), on šalje signal upravljačkoj jedinici.
- Aktiviranje sigurnog osiguranja: Upravljačka jedinica aktivira sigurnosni mehanizam, što može uključivati uključivanje sekundarne čeljusti ili aktiviranje mehaničkog rezervnog sustava.
- Nastavak kočenja: Mehanizam koji nije siguran, osiguravajući da kočnice i dalje funkcioniraju i pružaju zaustavljanje snage čak i ako primarni sustav nije uspio.
