YW-L ELEKTRO HIDRAULIKA U DVA KORAKA I BUBANJ KOČNICA

Upotreba i glavne značajke: široko se koristi za mehanički pogon dizanja, transporta, metalurgije, rudnika, luka, dokova, zgrada i tako dalje.
Usporenje uređaja ili parkirna kočnica. Dimenzije ugradnje i parametri momenta kočenja u skladu su s DIN15435 i JB/T7021-
U 2006. tehnički zahtjevi su zadovoljili JB/T6406-2006. Na glavnim točkama startera ugrađeni su samopodmazivi ležajevi s visokom učinkovitošću prijenosa.

Visok, dug vijek trajanja, nema potrebe za podmazivanjem tijekom uporabe.

karakteristika
Sigurne i pouzdane performanse, stabilno kočenje i visoka radna frekvencija.
Kočione pločice bez azbesta i kočione pločice umeću se stezanjem. Sigurna i pouzdana, praktična i brza zamjena.
Izravan prikaz momenta kočenja.
Uvjeti korištenja
Temperatura okoline: -20C~50C.
Nadmorska visina mjesta korištenja odgovara GB755-2008.
U radnom okruženju ne smije biti zapaljivih, eksplozivnih i korozivnih plinova. U protivnom treba pristupiti prevenciji.
Eksplozivni ili antikorozivni proizvodi.

Prvo, prednosti bubanj kočnice: ova kočnica ima relativno niske troškove proizvodnje, a također je u skladu s tradicionalnim konceptom dizajna. Ako je automobil na četiri kotača, pojavit će se jer neće.

S istim stupnjem kukavičluka, opterećenje koje nosi prednji kotač činit će oko 75% cijelog vozila, tako da je sila kočenja prednjeg kotača definitivno mnogo veća od sile kočenja stražnjeg kotača, a glavna funkcija stražnji kotač pomaže pri kočenju, tako da je vrlo dobar.
Kako bi što bolje uštedjeli troškove, proizvođači automobila obično odabiru glavnu metodu kočenja prednjeg diska i stražnjeg bubnja, ali za neka teška vozila, jer je cijela brzina relativno visoka.

Niska, a kočione papuče su definitivno puno veće od disk kočnica u pogledu trajnosti, tako da će teška vozila i dalje odabrati dizajn s bubnjem na sva četiri kotača.

Nedostaci bubanj kočnice: Nedostaci bubanj kočnice bi trebali biti performanse odvođenja topline i učinkovitost kočenja. Budući da njegova sila kočenja nije osobito dobra u stabilnosti, vozi se različitim cestama i koči.

Sila će se drugačije mijenjati, pa će ju biti teže kontrolirati, a labavi dijelovi očne ploče bit će loši, a u procesu kočenja će se prodati puno kapaciteta držanja, dok će se bubanj i blok kočnice zagrijavati dugo vremena.

Dogodit će se različiti stupnjevi deformacije, što će lako dovesti do klepetanja i recesije kočenja, te na kraju dovesti do ozbiljnog pada učinkovitosti kočenja.

Popularni tagovi: yw-l dvostupanjska elektro hidraulična i bubanj kočnica, Kina, proizvođači, dobavljač, tvornica, prilagođeno