Način ugradnje TYWZ2-300 nožne hidraulične bubanj kočnice

Ugradnja TYWZ2-300 zahtijeva sljedeće standardizirane korake uključujući pripremu pred-ugradnje, mehaničko pričvršćivanje, spajanje hidrauličkog sustava i otklanjanje grešaka nakon ugradnje kako bi se osigurala stabilna izvedba kočenja. U nastavku su detaljni i djelotvorni koraci:

1. Priprema prije-instalacije

1.1 Potvrda komponenti i parametara

Provjerite odgovara li model kočnice (TYWZ2-300) radnom mehanizmu dizalice za velika kola i potvrdite da je promjer kočnog bubnja (300 mm) usklađen sa specifikacijama rotirajućeg vratila opreme.

Provjerite ima li oštećenja na svim komponentama: provjerite tijelo kočnice, nožnu hidrauličku pumpu, visoko{0}}cijev za ulje, brtve, ručicu ručne kočnice i-čvrste vijke na pukotine, deformacije, starenje ili curenje ulja (odmah zamijenite oštećene dijelove).

Potvrdite vrstu hidrauličkog ulja: koristite DB-25 hidrauličko ulje za temperature okoline od -20 stupnjeva do 50 stupnjeva; prijeđite na YH-10 zrakoplovno hidraulično ulje za temperature ispod -20 stupnjeva.

1.2 Instalacijsko okruženje i priprema alata

Provjerite je li mjesto ugradnje (veliki-upravljački mehanizam dizalice) suho, čisto i bez mrlja od ulja ili hrđe. Rezerva Veća ili jednaka 20 cm prostora oko kočnice za održavanje i odvođenje topline.

Pripremite alate: momentni ključ (0–500 N·m), mjerač (0,01–1 mm), krpu za čišćenje, brtvilo -specifično za hidraulički sustav, podesivi ključ, lijevak, sredstvo za odmašćivanje i libelu.

1.3 Čišćenje površine

Suhom krpom temeljito očistite montažnu površinu kočnice (na dizalici) i tarnu površinu kočionog bubnja. Upotrijebite sredstvo za odmašćivanje za uklanjanje tvrdokornih mrlja od ulja-nečistoće će utjecati na čvrstoću ugradnje i trenje pri kočenju.

Ispolirajte manju hrđu na površini bubnja kočnice finim brusnim papirom; zamijenite bubanj ako postoje duboki utori, pukotine ili prekomjerno odstupanje (radijalno odstupanje manje od ili jednako ±0,2 mm, krajnje odstupanje manje od ili jednako ±0,3 mm kao standard).

2. Mehanička instalacija (osnovni korak)

2.1 Popravite tijelo kočnice

Podignite kočnicu TYWZ2-300 (neto težina ≈56 kg) i postavite jeokomitona unaprijed postavljenom položaju radnog mehanizma dizalice-velikog vozila (koristite libelu za provjeru; okomito odstupanje manje od ili jednako ±1 stupnja kako bi se osigurao ravnomjeran prijenos hidrauličke sile).

Poravnajte rupe za pričvršćivanje kočnice s rezerviranim otvorima za opremu. Upotrijebite vijke visoke čvrstoće stupnja 8.8- (odgovaraju specifikacijama rezerviranih rupa) i zategnite ih dijagonalnim redoslijedom na navedeni moment (250–300 N·m za vijke M18, 350–400 N·m za vijke M20) kako biste osigurali ravnomjernu silu stezanja.

Nakon fiksiranja, lagano protresite tijelo kočnice kako biste potvrdili da nema labavosti ili naginjanja.

2.2 Ugradite kočioni bubanj

Montirajte bubanj kočnice na rotirajuću osovinu opreme, osiguravajući čvrsto prianjanje s ravnim ključem (bez razmaka ili klizanja). Upotrijebite brojčanik za provjeru koaksijalnosti: radijalno odstupanje manje od ili jednako ±0,2 mm, krajnje odstupanje manje od ili jednako ±0,3 mm (podesite ili zamijenite bubanj ako prelazi ograničenja).

Osigurajte da je površina trenja bubnja kočnice centrirana s papučama kočnica (bez ekscentričnosti) kako biste izbjegli neravnomjerno trošenje tijekom kočenja.

2.3 Sastavite ručni kočni uređaj

Ugradite ručicu ručne kočnice na rezervirano sučelje tijela kočnice. Pričvrstite spojne klinove i rascjepke kako biste spriječili odvajanje.

Testirajte ručnu polugu: povucite je kako biste potvrdili da može glatko pokretati kočione papuče za stezanje bubnja; otpustite ga kako biste osigurali potpuni odskok (bez zaglavljenih položaja), koji služi kao pomoć u hitnim slučajevima za kvarove hidrauličkog sustava.

3. Spajanje hidrauličkog sustava

3.1 Spojite cijevi za ulje

Spojite visoko{0}}cijev za ulje (opremljenu kočnicom) između sučelja hidrauličkog cilindra kočnice i izlaza ulja nožne pumpe. Uvjerite se da cijev nije uvrnuta, savijena ili jako rastegnuta (ostavite malu labavost kako biste izbjegli oštećenje tijekom pomicanja opreme).

Na spojeve cijevi nanesite-specifično brtvilo za hidraulički sustav (izbjegavajte da višak brtvila uđe u krug ulja). Zategnite spojeve podesivim ključem-pazite da ne curi, ali nemojte previše-zategnuti kako biste spriječili oštećenje navoja.

3.2 Ubrizgavanje hidrauličkog ulja

Otvorite poklopac spremnika za ulje na nožnoj pumpi. Upotrijebite lijevak za ubrizgavanje odgovarajućeg hidrauličkog ulja dok razina ne dosegne oznaku "MAX" na kontrolnom staklu (nemojte prepuniti kako biste spriječili prelijevanje kada je sustav pod tlakom).

Čvrsto zavrnite poklopac otvora za punjenje ulja kako biste spriječili da prašina ili vlaga zaprljaju ulje.

3.3 Ispustite zrak iz kruga ulja

Držite kočnicu u otpuštenom stanju. Otpustite ventil za ispuštanje zraka na hidrauličnom cilindru kočnice za 1-2 okretaja.

Polako stanjite nožnu pumpu više puta (15-20 puta) dok ulje ne iscuri iz ventila za ispuštanje zraka bez mjehurića. Odmah zategnite ventil dok držite nožnu pumpu lagano pritisnutu kako biste održali tlak u sustavu.

Ponovite postupak odzračivanja 2-3 puta kako biste uklonili zaostali zrak-zrak u krugu ulja uzrokovat će slabo kočenje ili odgođeni odziv.

4. Prilagodba i testiranje nakon-instalacije

4.1 Podešavanje razmaka kočnica

Upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između kočionih papuča (obje strane) i bubnja. Standardni razmak je 0,3–0,5 mm.

Podesite pomoću vijaka za podešavanje na obje strane kočnice: okrenite u smjeru kazaljke na satu da smanjite razmak, suprotno od kazaljke na satu da ga povećate. Provjerite jesu li razmaci s obje strane jednaki (razlika manja ili jednaka 0,1 mm) kako biste izbjegli neravnomjerno trošenje obloga i nestabilno kočenje.

4.2 Funkcionalni test (bez-opterećenja)

Ispitivanje nožne kočnice: Postupno nagazite na nožnu pumpu-potvrdite da se kočnica glatko aktivira s povećanjem sile pedale i da se rotirajući bubanj stabilno zaustavlja bez podrhtavanja ili abnormalne buke. Otpustite papučicu: kočnica bi trebala odmah otpustiti, a bubanj se slobodno okreće.

Ručni test kočnica: Povucite ručnu polugu kako biste provjerili je li bubanj čvrsto zaključan; otpustite ga kako biste potvrdili da se kočnica vraća u otpušteno stanje.

Provjera curenja: Nakon 15 minuta zadržavanja tlaka (nožna pumpa polu-pritisnuta), provjerite sve spojeve cijevi za ulje i hidraulički cilindar na curenje. Obrišite površinu i ponovno provjerite da nema curenja ulja.

4.3 Test opterećenja (provjera na-licu mjesta)

Nakon što-testiranje bez opterećenja prođe, provedite test opterećenja s nazivnim opterećenjem dizalice (50% → 75% → 100% opterećenja korak-po-korak).

Provjerite može li kočnica glatko zaustaviti opterećenu opremu unutar navedene udaljenosti (bez klizanja ili odgođenog kočenja). Provjerite snagu pedale: trebala bi -štedjeti trud i biti dosljedna, bez naglih promjena otpora.

5. Završna inspekcija i dokumentacija

Ponovo provjerite zategnutost svih pričvrsnih elemenata (montažni vijci, spojevi cijevi za ulje, klinovi ručne poluge); ponovno zategnite ako je labav.

Očistite površinu kočnice i okolno područje kako biste uklonili mrlje od ulja ili krhotine.

Zabilježite pojedinosti o ugradnji: model, datum ugradnje, vrstu hidrauličkog ulja, podatke o razmaku kočnica i rezultate ispitivanja za buduću referencu za održavanje.