Motorne kočnice-kočnice serije DLZ63

Kočnice na pogonske kotače serije DLZ63 vrste su električnih-bočnih kočnica koje se široko koriste u scenarijima zaštite od vjetra velikih-strojeva. Ima prednosti kompaktne strukture, visoke sigurnosti i jake otpornosti na koroziju. Slijedi detaljan uvod u njegove temeljne informacije kao što su ključni parametri, principi rada, instalacija i puštanje u rad te metode održavanja:

Ključni parametri

Princip radaOva serija kočnica ima normalno zatvoreni dizajn, oslanjajući se na disk opruge za primjenu sile kočenja i električne energije za otvaranje. U ne-radnom stanju, disk opruga je u komprimiranom stanju, gurajući kočioni mehanizam da stegne kotač i postigne kočenje. Kada stroj treba raditi, motor pokreće kuglični vijak kroz reduktor kako bi gurnuo kočioni mehanizam da se odvoji, a elektromagnet održava otvoreno stanje kako bi se smanjila potrošnja energije. Nakon prekida napajanja, elektromagnet gubi svoju magnetsku silu, a disk opruga se brzo vraća kako bi pokrenula kočnicu da ponovno stegne kotač i automatski aktivira kočnicu, sprječavajući kotrljanje i pomicanje kotača zbog sile vjetra.

Montaža i puštanje u rad

Priprema pred-instalacije: Najprije provjerite jesu li kućište kočnice, tarne obloge, motor i ostale komponente netaknuti i potvrdite da pričvršćivači i klinovi nisu zahrđali. Zatim očistite mjesto ugradnje na pasivnom kotaču dizalice kako biste uklonili mrlje od ulja i hrđu. Pripremite alate za ugradnju kao što su ključevi i odvijači, kao i pomoćne materijale kao što su brtve.

Pozicioniranje i pričvršćivanje: Podignite kočnicu na unaprijed postavljeni položaj ruba kotača i općenito je postavite u parovima na pasivni kotač kako biste osigurali da je tarna obloga poravnata sa stranom ruba kotača. Prvo ga pričvrstite vijcima bez zatezanja. Zatim podesite položaj kako biste bili sigurni da su dvije strane tarne obloge paralelne s rubom kotača. Nakon što odredite položaj, zategnite pričvrsne vijke. Ako je potrebno, zavarite adaptersku ploču kako biste povećali čvrstoću i obratite pozornost na kontrolu temperature zavarivanja kako biste izbjegli deformaciju kućišta kočnice.

Električni priključak: Spojite krug motora i elektromagneta kočnice na električni sustav glavnog stroja kao što je dizalica, pazeći da parametri napona i frekvencije odgovaraju. U isto vrijeme povežite uređaje kao što su anemometri i senzori brzine sa sustavom upravljanja kočnicama kako biste ostvarili međusobno upravljanje. Na primjer, kada brzina vjetra premaši siguran raspon, senzor može aktivirati kočnicu da se automatski aktivira.

Puštanje u pogon nakon-instalacije: Provjerite može li se kočnica fleksibilno otvoriti i zatvoriti. Ako otvor nije na svom mjestu, podesite hod kuglastog vretena. Zatim ispitajte razmak između tarne obloge i ruba kotača i osigurajte da je razmak s obje strane jednak. Na kraju, izvedite višestruke testove uključivanja - i isključivanja - napajanja. Potvrdite da kočnica može brzo aktivirati i otpustiti kočnicu kada je napajanje isključeno i uključeno i provjerite je li funkcija međusobnog blokiranja učinkovita.

Metode održavanja

Dnevni pregled: Redovito provjeravajte istrošenost tarne obloge. Ako je obloga znatno istanjena ili napukla, zamijenite je na vrijeme. Provjerite zategnutost pričvrsnih elemenata od nehrđajućeg čelika. Ako postoji labavost, odmah ga zategnite. Također provjerite stvaraju li motor i elektromagnet abnormalnu buku ili grijanje tijekom rada i na vrijeme otklonite kvar ako dođe do kvara.

Redovito održavanje: Svakih 6 mjeseci otvorite zapečaćeni poklopac kako biste pregledali unutarnji zupčanik i strukturu kugličnog navrtanja i nanesite odgovarajuće ulje za podmazivanje. Provjerite elastično stanje disk opruge. Ako se pronađe deformacija uslijed zamora, odmah ga zamijenite. Tornu oblogu treba u potpunosti pregledati jednom godišnje, a istrošene dijelove treba ravnomjerno zamijeniti kako bi se izbjegla nejednaka sila kočenja uzrokovana nedosljednim trošenjem.

Posebna zaštita okoliša: U sredinama sa - prskanjem soli, kao što su otvori, redovito čistite površinu kočnice slatkom vodom kako biste spriječili koroziju metalnih dijelova. U okruženjima s niskom - temperaturom ispod -20 stupnjeva, poduzmite mjere toplinske izolacije za električne komponente kočnice kako biste izbjegli loše performanse uzrokovane niskom temperaturom. Kada stroj nije u funkciji dulje vrijeme, upotrijebite uređaj za ručno otpuštanje da otvorite kočnicu i nanesite ulje protiv hrđe na površinu trenja i pokretne dijelove.

Popularni tagovi: dlz63 serija pogonskih-kočnica kotača, Kina, proizvođači, dobavljač, tvornica, prilagođeno