Razlozi zbog kojih kočnice sporo reagiraju vjerojatno su u sljedećim aspektima:
1. Slobodna udaljenost papučice je predaleko.
2. Premalo je tekućine za kočnice u glavnom cilindru kočnice, ili su rupe blokirane nečistoćama, a dijelovi glavnog cilindra stare i nabubre, ili čak deformirani ili pregaženi.
3. Dijelovi glavnog cilindra kočnice toliko se troše da ulje curi labavo, ventil za vraćanje ulja nije dobro zapečaćen, a opruga ventila za izlaz ulja je slomljena.
4. Dijelovi kočnog cilindra stare i otečeni su, klip je blokiran, a živi dijelovi cilindra su istrošeni, što uzrokuje labavo spajanje i curenje ulja.
5. Kočione cipele su ozbiljno istrošene, a klirens kočnice je relativno velik ili klirens nije pravilno postavljen.
6. Kočni bubanj nije okrugli, uzrokujući utore ili trošenje, vanjski dio kočione cipele je obojen uljem, izgorio i istrunuo, a zakovice su očitije.
7. U kočnom sustavu ima kisika ili je temperatura unutar kočnice previsoka, a tekućina za kočnice u cjevovodu isparava, uzrokujući otpor zraka.
8. Cijev za ulje nije okrugla, priključak nije preuzak, ulje curi, crijevo je staro, slomljeno ili blokirano nečistoćama.
