Što će se dogoditi ako mehanizmu za podizanje nedostaje snaga

Glavni razlozi za "kliznu kuku" dizalice:
(1) Dijelovi kočnice mehanizma za podizanje osovine klina, rupe za klinove i kočne obloge ozbiljno se troše i premašuju relevantne odredbe, što rezultira momentom kočenja koji ne može zadržati kotač kočnice, postoji "kuka za klizanje".
(2) Radna površina kočnog kotača mehanizma za podizanje ili kočne pločice premazana je uljem, što rezultira manjim koeficijentom trenja i manjim kočnim momentom, te "kliznom kukom".
(3) Aktivni dio kočnice mehanizma za podizanje ima fenomen blokiranja, što rezultira manjim momentom kočenja i "kukom za klizanje".
(4) Kočni kotač mehanizma za podizanje ima veliko radijalno odstupanje, što premašuje odredbe tehničkih standarda, zbog čega se teško podešava, kočni moment ne može zadovoljiti zahtjeve i pojavljuje se "kuka za klizanje".
(5) Napetost koju podešava glavna opruga kočnice mehanizma za podizanje je mala (previše labava), moment kočenja je smanjen i pojavljuje se "kuka za klizanje".
(6) Sigurnosna matica glavne opruge kočnice mehanizma za podizanje je labava, tako da je radna duljina glavne opruge kočnice duža, napetost je manja, a kočni moment smanjen, a "klizna kuka " se pojavljuje.
(7) Glavna opruga kočnice mehanizma za podizanje je oštećena i slomljena, tako da je moment kočenja smanjen; Ili dugo vremena korištenja, opruga ima otkaz zbog zamora, napetost postaje manja i pojavljuje se "kuka za klizanje".
(8) Postoje oslonci ispod težine kočnice s dugim hodom, tako da se hod i moment kočenja smanjuju, a pojavljuje se "kuka za klizanje".
(9) "Kuka za klizanje" kočnice mehanizma za podizanje uzrokovana električnim kvarom