Princip rada kočionog uređaja dizalice

Kada se pogonski uređaj ne pomiče, jastučići na kočionoj ruci čvrsto grle kotač kočnice pod djelovanjem napetosti glavne opruge, a mehanizam je u zaustavljenom stanju. Pogonska sila koja nastaje kada se pogonski uređaj pomiče gura vučnu šipku i uzrokuje komprimiranje glavne opruge. Istodobno se otvaraju lijeva i desna kočiona poluga kako bi se odvojile lijeva i desna kočiona pločica od kočionog kotača, a kočni kotač se otpušta. Kada pogonski uređaj izgubi snagu, glavna opruga se resetira i pokreće lijevu i desnu kočionu polugu i kočione pločice da pritisnu kočni kotač, tako da kočni kotač mehanizma i osovina prestaju raditi kako bi se postigla svrha kočenja.