Kada se uključi elektro-hidraulična kočnica, željezna jezgra oslobađanja elektromagnetske kočnice privlači armaturu da pritisne potisnu šipku, a potisna šipka gura lijevu kočnu ruku da se ljulja ulijevo, a glavna opruga je komprimirana. Istodobno, pomoćna opruga koja ublažava pritisak gura desnu ruku kočnice udesno, a dvije kočione ruke pokreću kočnu cipelu da se odvoji od kočnog kotača, a mehanizam se može pomicati. Kada je napajanje isključeno, željezna jezgra gubi magnetizam i uklanja se atraktivna sila armature, čime se oslobađa pritisak armature na potisnu šipku. Pod djelovanjem glavne opružne napetosti, dvije kočione ruke uvlače se prema unutra zajedno, vozeći kočione pločice kako bi zadržale kočni kotač kako bi generirale zakretni moment kočenja. Istodobno se komprimira pomoćna opruga. Zakretni moment kočenja određen je silom glavne opruge, a pomoćna opruga osigurava razmak između otpuštanja. Učinkovitost kočenja blok kočnice u velikoj je mjeri određena performansama otpuštanja kočnice.
