Princip rada
- Senzor i aktivacija: Mehanizam za hitno kočenje opremljen je sofisticiranim senzorskim sustavom koji kontinuirano nadzire radne parametre povezane opreme. U slučaju nenormalnog stanja, kao što je brzina veća od -, gubitak kontrole ili signal za zaustavljanje u nuždi od operatera, senzorski sustav odmah pokreće aktivaciju kočionog mehanizma.
- Stvaranje sile kočenja: Jednom aktiviran, mehanizam brzo stvara veliku - silu kočenja. To se obično postiže kombinacijom mehaničkih, hidrauličkih ili pneumatskih sustava. Na primjer, u mehaničkom - dizajnu, opružni - opterećeni sustav može se koristiti za brzu primjenu pritiska na površinu kočenja, dok se u hidrauličkim ili pneumatskim sustavima tekućina ili zrak pod tlakom usmjeravaju da aktiviraju kočne komponente.
- Kočenje temeljeno na trenju -: Generirana sila kočenja primjenjuje se na kočnu površinu, obično kroz tarne pločice ili diskove. Trenje između ovih komponenti pretvara kinetičku energiju pokretnog objekta u toplinsku energiju, čime se usporava i na kraju zaustavlja gibanje.
