Postavite kočnicu na držač
46㎜ Alat za stezanje: ključ 46 mm
1.1 0.2㎜ Provjerite paralelnost nosača: 0,2 mm
1.2 Postavite dvije polovice na strane nosača (s bočnim dijelom ispušnog ventila okrenutom prema gore) i zategnite vijke:
8 komada M30 × (366 + B) dvostrukih vijaka Grade 12.9, zatezni moment = 1350 NM
(Debljina diska B-kočnica)
2. Hidraulički spoj, ulje i ispuh
2.1 povezan s hidrauličkom stanicom
Svaka polovica spojnice kočnica-M18 × 1.5 cijevni spojevi (iznos ∮ 28 × 1.5 brtvila bakra na spoju cijevnih spojeva i ulaza kočionog ulja), spojite hidrauličku stanicu kroz uljnu cijev, očistite cijele cijevi, spojnice i osigurajte spojeni hidrauličke stanice i osigurajte da se cijeli hidraulički sustav potpuno očisti (nema prašine, nema nikakvih novčanih kazni).
2.2 Preporučeno ulje: mineralno ulje protiv starenja, viskoznost od 40 ℃ od 20-100 mm2 / S
2.3 Koraci: Za svaku polovicu kočnice
2.3.1 Otpustite poklopac motora na ispušnom ventilu, vijak isporučene ispušne cijevi na ispušni ventil i preusmjerite drugi kraj u spremnik koji sadrži ulje.
2.3.2 Napunite cilindar kočnice hidrauličkom stanicom (maksimalni tlak: 20 bar) ili ručnom pumpom. Pazite da ne ispustite ili prolijete disk kočnice.
2.3.3 Kad nema ispuštanja mjehurića iz ispušne cijevi, odvijte ispušnu cijev, pazite na ulje zadržano u cijevi. Ponovno zavijte poklopac motora.
3. Ugradnja i podešavanje
3.1 Nanesite 150 bara hidrauličkog tlaka i održavajte taj tlak tijekom cijelog postupka.
3.2 Otpustite maticu za biranje (2).
3.3 Otpustite vijak za podešavanje trošenja (1)
3.4 Postavite kočnice na mjesto.
3.5 Provjerite udaranje diska, maksimalno ± 0.2 mm
3.6 Provjerite nosač u odnosu na simetričnost kočnog diska: 0,5 mm.
3.7 Pritegnite vijak za podešavanje trošenja (1) dok ne bude slobodan 1 + 0,1 mm
između trenja i diska kočnice.
3.8 Pritegnite maticu za biranje (2) i blokirajte vijak za podešavanje trošenja (1).
3.9 Ispitajte kočnicu kroz ulje, pritisak na pritisak nekoliko puta, promatrajte otpuštanje kočnice, stanje stezanja, ponovno provjerite razmak između svake ploče za trenje i diska. Razmak ne može biti veći od 1,5 mm. Ovaj broj znači da svaka pločica trenja ima 0,5 mm habanje, kočni moment zakretnog momenta je manji za 8%
4. Podešavanje i zamjena ploče za trenje
4.1 Kad je razmak između ploče trenja i kočnog diska veći od 1,5 mm, podešavanje razmaka trenja ploče prema 3.1,3.2,3.7,3.8,3.9 koraka.
4.2 Kad debljina ploče trenja dosegne 4 mm, treba ju zamijeniti.
Alati za pritezanje: ključ 30 mm, zatezni moment: 200 NM.
4.2.1 Slijedite korake 3.1, 3.2.
4.2.2 Otpustite vijak za podešavanje trošenja (1) sve dok se između ploče trenja i diska ne pojavi razmak od 10 mm.
4.2.3 Uklonite okvir (4), 4 komada M20 vijaka (3) i 4 ravna podizača s bočne strane ugradnje ispušnog ventila.
4.2.4 Uklonite okvir (4), 4 komada M20 vijaka (3) i 4 ravna podizača s bočne strane na kojoj je instaliran ispušni ventil.
4.2.5 Ponovno postavite novu ploču za trenje, pritisnite okvir (4), četiri vijka za pričvršćivanje (3) i četiri podloška
4.2.6 Namjestite razmak ploče za trenje koracima 3.7, 3.8, 3.9.
5. Sila kočenja je postavljena i ispitana tijekom proizvodnje.
Maksimalna sila kočenja je: pojedinačni razmak 1,5 mm 150000N
Nemojte mijenjati silu kočenja ležerno za vašu sigurnost.
