1. Interpretacija modela i temeljna funkcija
Model i dizajn DJPZ-02 usmjereni su na specifične potrebe kočenja motora, uz jasno podudaranje parametara i funkcionalno pozicioniranje:
| Segment modela | Značenje |
|---|---|
| DJPZ | Serija motornih disk kočnica (normalno zatvorena, elektromagnetsko otpuštanje, integracija montirana na motor-) |
| 02 | Razred veličine: varijanta malog-do-srednjeg okretnog momenta, prilagođena motorima male-do-srednje snage |
Njegove osnovne funkcije usmjerene su na zahtjeve sigurnosti i preciznosti-motorne opreme:
Sinkronizirano kočenje motora: Radi u tandemu s uključivanjem/isključivanjem snage motora kako bi se ostvarilo trenutno otpuštanje i kočenje, osiguravajući dosljednu logiku rada opreme.
Fail-Sigurna zaštita: Automatski se uključuje preko sile opruge u slučaju gubitka snage motora ili kvara strujnog kruga, sprječavajući inercijsko trčanje osovina motora i tereta.
Precizno pozicioniranje: Omogućuje brz, stabilan moment kočenja za brzo zaustavljanje osovina motora, podržavajući visoko-precizno pozicioniranje radnih komada ili opreme.
Ručni rad u hitnim slučajevima: Opremljen mehanizmom za ručno otpuštanje za održavanje i rješavanje problema u slučaju neočekivanih nestanaka struje.
2. Princip rada
DJPZ-02 radi na afail{0}}safe princip (sila opruge za kočenje, elektromagnetska sila za otpuštanje), sa sinkronizacijom na napajanje motora i brzim odzivom. Njegov radni ciklus uključuje tri ključna stanja:
2.1 Otpuštanje kočnice (radno stanje)
Kada se podudarni motor uključi, unutarnji elektromagnetski svitak kočnice sinkrono se napaja istosmjernom strujom (uobičajeni naponi: DC99V/DC170V).
Zavojnica pod naponom stvara snažnu elektromagnetsku privlačnost, povlačeći armaturu i sabijajući unutarnje opruge visokog-napona (čelik 65Mn).
Disk kočnice (integriran s osovinom motora) odvaja se od završnog poklopca armature, stvarajući zazor od 0,3–0,5 mm. Osovina motora se slobodno okreće bez trenja, tjerajući teret na normalan rad.
2.2 Uključivanje kočnice (sigurnosno stanje)
Kada se motor isključi, ugasi ili dođe do kvara u strujnom krugu, elektromagnetska zavojnica trenutačno gubi snagu, a elektromagnetsko privlačenje nestaje.
Stisnute opruge brzo se odbijaju, gurajući armaturu da čvrsto stegne disk kočnice.
Trenje između armature, kočionog diska i fiksnog krajnjeg poklopca stvara stabilan moment kočenja, brzo usporavajući i zaustavljajući osovinu motora kako bi se spriječio inercijski rad opreme.
2.3 Ručno otpuštanje u nuždi (pomoćno stanje)
U slučaju neočekivanih nestanaka struje ili tijekom otklanjanja grešaka/održavanja opreme, operateri mogu koristiti ugrađenu-ručicu za ručno otpuštanje (mehanička struktura) za uvlačenje armature.
Ovo privremeno odvaja disk kočnice, omogućujući ručno okretanje osovine motora za održavanje, rješavanje problema ili hitno ponovno postavljanje.
Ključna podrška za dizajn
Logika sinkronog napajanja: Svitak kočnice spojen je paralelno s upravljačkim krugom motora, osiguravajući sinkronizirano uključivanje/isključivanje kako bi se izbjegla asinkronija rada.
Automatska kompenzacija klirensa: ugrađen-precizni mehanizam kompenzira manje trošenje kočionog diska/armature, održavajući dosljednu učinkovitost kočenja bez ručnog podešavanja.
